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帖子 Abaqus 光圓鋼筋混凝土拉拔案例教學(xué)
鑒于課程核心聚焦于方法講解,因此不再展開(kāi)闡述部件建模的具體操作環(huán)節(jié),重點(diǎn)圍繞仿真分析流程進(jìn)行詳細(xì)拆解與演示。圖1鋼筋部件(直徑為12mm,長(zhǎng)度為500mm)圖2 混凝土構(gòu)件(長(zhǎng)、寬、均為150mm)(2) 材料屬性:定義混凝土和鋼筋的力學(xué)參數(shù)(如彈性模量、泊松比、屈服強(qiáng)度等),考慮混凝土材料的非線(xiàn)性特性以及鋼筋的塑性行為。
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Abaqus_JUN ??? 9月前
Abaqus 光圓鋼筋混凝土拉拔案例教學(xué)
帖子 醫(yī)療 | 仿真在醫(yī)療器械測(cè)試中的普及
Numalogics使用了來(lái)自五家植入物制造商的17種不同螺釘,并對(duì)所有螺釘進(jìn)行了試驗(yàn)性拉拔測(cè)試。隨后,他們對(duì)螺釘拉拔測(cè)試進(jìn)行了仿真,并將物理結(jié)果與模型的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了比較。結(jié)果顯示,數(shù)值模型在預(yù)測(cè)螺釘最大拉拔力方面表現(xiàn)出了極的可靠性。
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Ansys中國(guó) ??? 8月前
醫(yī)療 | 仿真在醫(yī)療器械測(cè)試中的普及
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 立即預(yù)約-Simufact成形及熱處理工藝仿真解決方案
在以往,成形工藝的制定、創(chuàng)新,以及模具的設(shè)計(jì)都需要依靠大量的工程試錯(cuò)進(jìn)行迭代,從而優(yōu)化工藝參數(shù)、優(yōu)化模具設(shè)計(jì),但時(shí)間與物料人力成本極
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 立即預(yù)約-Simufact成形及熱處理工藝仿真解決方案
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming鍛造工藝仿真的經(jīng)濟(jì)效益
早期模鍛工藝的開(kāi)發(fā)過(guò)程需要依靠諸多經(jīng)驗(yàn)與試驗(yàn),研發(fā)成本周期長(zhǎng),現(xiàn)如今隨著CAE技術(shù)的廣泛應(yīng)用,對(duì)于這一經(jīng)典成形過(guò)程所涉及的工藝研發(fā)、模具設(shè)計(jì),大多數(shù)工程師都會(huì)選擇一款合適的CAE仿真工具進(jìn)行預(yù)演分析,協(xié)助他們?cè)谘邪l(fā)早期就能迅速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并快速做出反應(yīng)。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming鍛造工藝仿真的經(jīng)濟(jì)效益
帖子 最新 | DEFORM V12-13+新功能簡(jiǎn)介
目前V13全功能模塊如下表所示: 1.1 新增專(zhuān)用工藝模塊-拉拔工藝模塊 新增拉拔模塊,通過(guò)2D軸對(duì)稱(chēng)模型進(jìn)行參數(shù)化建模并實(shí)現(xiàn)快速拉拔計(jì)算。能夠進(jìn)行絲材、棒材及管材的冷溫?zé)?em>拉拔分析,可設(shè)置多道次拉拔工藝流程表,包括任意添加拉拔道次、定義各道次拉拔速度、摩擦條件等。 能夠根據(jù)設(shè)計(jì)的拉出孔徑進(jìn)行模具參數(shù)化幾何建模。
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安世亞太 ??? 3年前
最新 | DEFORM V12-13+新功能簡(jiǎn)介
帖子 汽車(chē)碰撞安全與輕量化研發(fā)中的若干挑戰(zhàn)性課題
圖8 輕量化材料的塑性變形和斷裂行為及失效預(yù)測(cè)技術(shù) 在結(jié)構(gòu)連接接頭碰撞失效研究中(圖9),開(kāi)發(fā)了沖擊韌化環(huán)氧膠粘劑的應(yīng)變率相關(guān)材料模型和失效準(zhǔn)則[40],提出了點(diǎn)焊接頭拉拔失效的等效模擬方法[41],建立了點(diǎn)焊與膠接復(fù)合連接接頭的效率仿真模型[42-43],揭示了點(diǎn)焊和膠接連接在典型載荷作用下的互補(bǔ)機(jī)制,證明點(diǎn)焊在膠層裂紋擴(kuò)展中發(fā)揮了有效的止裂作用,膠層則顯著緩解了結(jié)構(gòu)性能對(duì)點(diǎn)焊數(shù)量的依賴(lài)程度
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Tinaa ??? 4年前
汽車(chē)碰撞安全與輕量化研發(fā)中的若干挑戰(zhàn)性課題
帖子 LS-DYNA中的材料加工,制造過(guò)程及破壞分析-無(wú)網(wǎng)格SPG方法
這個(gè)仿真過(guò)程也是其他方法難以比擬的。
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Ansys中國(guó) ??? 3年前
LS-DYNA中的材料加工,制造過(guò)程及破壞分析-無(wú)網(wǎng)格SPG方法
帖子 基于ANSYS的剎車(chē)片環(huán)保材料分析研究
這種類(lèi)似鐵的結(jié)構(gòu)使材料特性由于剛性和強(qiáng)度,即使拉拔應(yīng)力比與其他性能相比較,它也具有獨(dú)特性。因此,洋麻纖維可以作為剎車(chē)片材料作為增強(qiáng)材料和填料[84]。 為了提高纖維的強(qiáng)度和耐用性,粉煤灰[117]在填充材料和添加劑的添加中也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。樹(shù)脂含量對(duì)剎車(chē)片摩擦學(xué)行為的影響是指研究相對(duì)運(yùn)動(dòng)中相互作用表面的摩擦、磨損和潤(rùn)滑。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS的剎車(chē)片環(huán)保材料分析研究
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